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不凝缩气体对冷库设备有哪些影响
不凝缩气体对冷库设备有哪些影响？系统内的不凝缩气体，大部分由空气侵入和冷冻油油在高温下分解的气体产生。由于系统内不凝缩气体的存在，使冷凝压力升高，排气温度上升，降低了制冷能力，增加了功率消耗，特别是在以氨作为制冷剂时，由于不凝缩气体存在，存在引起爆炸的隐患。
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冷库制冷系统中一般都存在哪些异物
冷库制冷系统中一般都存在哪些异物？在制冷系统中，制冷剂含有各种异物如：水份、不凝缩气体、冷冻油、金属屑、油脂、纤维、尘埃等，这些异物对制冷设备影响很大。必须知道由于异物存在所引起的不良现象及排除方法。
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冷库设备的排气压力和排气温度受哪些因素影响
冷库设备的排气压力和冷凝压力近似相等，（实际上由于管路损失稍有差异，一般设计工况压力损失为0.01MPa）二者均和冷却水的水温、水量（冷却空气的温度、风量）及冷凝面积有关，排气压力（冷凝压力）随着冷却水水温的降低，冷却水量的增加而下降；反之则上升。
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小型制冷系统检修
若压缩机能转动，电气控制部分也正常，但蒸发器结霜很慢或根本不结霜，并出现高压管路发热等现象，则不外乎是冷剂漏失、系统被杂质、冰塞堵住等原因所致。为了明确问题所在，最好在修理口上接装压力表，用以测定排气和吸气压力。一般电冰箱的正常工作压方在环境温度变化时压力会有所不同。
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船舶空气调节装置
在现代远洋货船和客船上，为了改善船员和旅客的生活和工作条件，通常在居住舱室设有空气调节装置。空调装置的任务在于保持舱室中具有适宜于人们工作和生活的气候条件，它包括夏季降温去湿，冬季取暖加湿，以及一年四季的通风换气这三个方面，也就是一般所谓的天热时向室中送进冷气，天冷时供入热风。
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离心压缩机空调制冷装置管理要点--起 动
1．检查低压油箱中的油位。油箱上通常装有上下两个视油镜。油位应在上视油镜中线附近(工作时应不低于下视油镜中线)。2．起动冷却水泵，并开启各冷却水截止阀，使冷却水供入冷凝器或润滑油冷却器内。3．起动冷媒水循环泵，并开启各冷媒水截止阀，使冷媒水在蒸发器、电机冷却水套内循环。
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冰塞
冰塞是氟利昂制冷装置中的一种常见而又麻烦的故障。当系统中含水量超过氟利昂的溶水限度时，水分就从氟利昂中游离出来，在温度低于O。c的地方结冰。膨胀闽是液体冷剂首先降至o。c以下的地方，并且通路窄小，所以在膨胀阀阀孔处最容易结冰，在其他低压管路部分也有出现冰塞的，但因通路较大，这种机会很少。F12对水的溶解性小，因此F12装置出现冰塞较多，F22装置发生冰塞的可能就少得多；氨的溶水性很大，不会产生冰塞。
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压缩机工作不正常的原因（二）
油压过低主要由下列原因引起：1)曲轴箱中有氟利昂(观察镜中看到油呈泡沫状)，曲轴箱中油量过少，或吸油滤器、吸油管路堵塞，使油泵排出压力下降；2)油泵间隙过大或油泵传动机件有故障；3)油压调节阀调整不当开启过大；4)轴承间隙过大，润滑系统阻力减小，而使油压下降。
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制冷装置停用时的措施
制冷装置停用时，应根据停用时间的长短不同，采取下列相应的措施。1、临时性的停用，仅需切断电源，关闭冷凝器的进水阀和压缩机的吸入截止阀。2、短时间停用，应采取以下步骤：（1)在停用前几分钟关闭储液器的出液阀，将蒸发器抽空。（2)停止压缩机，关闭吸入截止阀和排出截止阀。
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